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Revista Ecoguía. Noticias Ambientales y Ecológicas

Pescador con pez en sus manos.

El monitoreo de este pez ornamental hace parte de las acciones de conservación y manejo de especies amenazadas de flora, fauna terrestre y fauna acuática, que adelanta el Instituto Amazónico de investigaciones Científicas Sinchi con el proyecto GEF6 Corazón de la Amazonía, financiado con recursos del Banco Mundial.

Animales en el bioparque La Reserva

En el marco de la campaña #NoEstánSolos, la Fundación Bioparque La Reserva, en el municipio de Cota, y el zoológico de Santa Cruz, en San Antonio del Tequendama, recibieron donaciones para alimentar a los animales silvestres que albergan.

Un 85 % más de ciclistas circularon durante el Día Sin carro, en tanto que el suo de taxis se incrementó en un 20% y el de patinetas, en un 12%. Ambientalmente, el material particulado en el aire se redujo en un 10 %, según reporte de la Alcaldía Mayor.

BOGOTÁ D.C.- Menos contaminación y la disminución en más del 50 % de accidentes de tránsito,reportó la Alcaldesa Mayor, Claudia López, en el transcurso del Día sin Carro y Sin Moto.

El jueves 6 de febrero, comentó la Alcaldesa, “el 15% de los bogotanos vivimos  como viven todos los días el 85 % de habitantes capitalinos: usando transporte público, pedaleando, caminando. Hoy ese cambio del 15 por ciento que usa transporte particular, logró en nuestra ciudad al reporte de las 5 de la tarde, que la velocidad promedio subiera 13 %; en total 3’776.639 usuarios habían usado el sistema de transporte masivo, combinando TransMilenio SITP y el cable de Ciudad Bolívar”.

La alcaldesa destacó como grandes resultados de la jornada el hecho de dejar de usar el carro y reemplazarlo por la bici o por movilizarse a pie, lo que contribuye a bajar la contaminación y la accidentalidad, además de aumentar la velocidad promedio y reducir los trancones.

Al terminar la jornada, que finalizó con la imposición de 364 comparendos, la mandataria anunció que el 22 de septiembre Bogotá se sumará a la Jornada Mundial del Día sin Carro.  

“Hoy, en el marco de un clima maravilloso para movilizarnos pudimos disfrutar de la ciudad desde otra perspectiva y respiramos un mejor aire. Tuvimos 11% más de usuarios en TransMilenio, 26% más en el zonal, 13% más en TransMiCable, 85% más de viajes en bicicleta y otros modos de transporte sostenible como las patinetas, reportaron 5.687 viajes, incrementado en un 49%. Esto representó una mejora de la velocidad promedio en un 22% en toda la ciudad, comparado frente a un día típico y cero fatalidades que lamentar”, aseguró la alcaldesa de Bogotá.

El balance de la Alcaldía

Vivir un Día sin Carro y sin Moto en Bogotá permitió a los ciudadanos experimentar cambios en el medioambiente. La ciudad se ahorró 12.325 toneladas de dióxido de carbono.  Más de 2 millones de ciudadanos que usan el transporte público pueden llegar más temprano a sus destinos, gracias a que la velocidad promedio aumentó en 22%.

Más de 600 mil viajes en bicicleta se realizaron durante el Día sin Carro y sin Moto. En las ciclorrutas se registró un aumento de 98% de viajes, con relación a los que se realizan en un día típico. Los usuarios de cicloparqueaderos de TransMilenio sumaron 3.148 durante el día, mientras que en 2019 llegó a 2.995.

Se realizaron más de 5 mil viajes en patineta con 4.403 usuarios activos. Incremento frente a un día típico es de 49%; se movilizaron más de 9.600 usuarios en taxi, aumentando los viajes en un 18%; y la velocidad promedio durante el día en Bogotá fue de 26 Km/h, con un incremento de 22% con relación a un día típico.

Se presentó una disminución de 51% en incidentes viales en la ciudad. Solo se reportaron heridos y/o lesionados. Se impusieron en Bogotá un total de 275 comparendos a conductores de auto y moto por circular con la prohibición, los cuales fueron inmovilizados.

Se hicieron controles a emisiones de gases en 61 vehículos a diésel y a gasolina (incluidas las motos), de los cuales 33 aprobaron la revisión y 28 fueron rechazados. Se impusieron 27 comparendos por incumplir las normas de emisión de gases mientras que fueron inmovilizados 15 vehículos.

En los puntos Cuídate, sé feliz, que constan de 26 puestos distribuidos en lugares estratégicos de la ciudad, la Secretaría Distrital de Salud sensibilizó 302 ciudadanos y valoró 421 en cuanto a condiciones de salud y factores de riesgo cardiovascular.

 

Las 33 corporaciones autónomas regionales del país se comprometen a aportar el 58% de árboles para esta jornada nacional impulsada por el Ministerio de Ambiente.

Entre 2014 y 2019, la sobrepesca disminuyó en 8 de los 13 principales sitios de pesca, lo cual significa que las poblaciones volverían a alcanzar un nivel saludable, asegura la FAO.

Solo el 1% de la industria del país está comprometida con la generación de plásticos biodegradables.

BOGOTÁ.- El consumo de plástico en Colombia es 1.250.000 toneladas al año, aproximadamente 24 kg per cápita y solo el 56 % de estos son de consumo único.

Así lo aseguró la organización ambientalista Greenpeace Colombia, además de advertir que el sector de bebidas y alimentos requiere 49,000 toneladas en envases PET (polietileno tereftalato), de los cuales solo se reciclan el 30%, según una compañía transformadora de botellas de plásticos.

En Bogotá, el relleno sanitario Doña Juana recibe 6.500 toneladas de basuras y muchos de esos envases ya no sirven para su re-uso, puesto que, contiene partículas tóxicas para el ser humano, destaca la ONG ambientalista.

“El país genera unas 12 millones de toneladas de residuos sólidos al año y solo recicla el 17%. En el caso de Bogotá, se producen unas 7.500 toneladas al día y se reciclan entre el 14% y el 15%, incluso por debajo del promedio nacional. En Colombia el 74% de los envases van a parar a los rellenos sanitarios”, señala el estudio.

En otros apartes del informe de Greenpeace, se señala que dentro del mercado local empresas como Bavaria, Coca cola y Postobón tiene cerca de 24 productos envasados en botellas tipo PET y en Acoplásticos se afirma que hubo una expansión del sector en un 5%. 

Además, el Departamento Nacional de Planeación ha señalado que para el próximo año, 321 municipios estarán en peligro ambiental y sanitario por sus desechos. ¡No hay más espera, se requiere acción!

La industria de los alimentos ultra procesados no desea trabajar para el beneficio de todos, puesto que, no participa de manera activa y decidida en las regulaciones públicas, en las conversaciones, ni en los compromisos sociales para mitigar el efecto de las botellas de un solo uso; por el contrario, endilga la responsabilidad al consumidor para que recicle. Reciclar envases y fomentar el re-uso les atañe a los consumidores y a los empresarios, así mismo generar trabajo digno, proteger vida y su salud, en fin, acciones y procesos que mejoren la calidad de vida de los consumidores y clientes.

¿Hasta cuándo se comprará la bebida azucarada sin conciencia de la afectación a la salud?; ¿hasta cuándo habrá envases en botellas de plástico que ahogan la tierra, el agua y el aire de la nación y del planeta?; ¿cuántodebemos esperar a que los congresistas legislen para todos, y no para grupos empresariales que sólo buscan incrementar sus ingresos a costa de la salud de los colombianos, generando daños colaterales al planeta?; ¿cómo se apoya las consignas de “trabajo con responsabilidad social”, cuando al otro lado se deteriora la salud y afecta el medio ambiente de todos?. Estos interrogantes hacen parte dela campaña Dulce Veneno, que lidera el Colectivo de Abogados José Alvear.

En esta oportunidad y continuando con dicha iniciativa, Valeria Santos, activista ambiental se unió al pacto por la transparencia #UneteALaVerdad, para denunciar de manera clara la ambigüedad de la industria de alimentos ultra procesados frente al uso de los envases de plástico y las actividades de responsabilidad social. 

Yessika Hoyos, abogada defensora de derechos humanos integrante del Colectivo José Alvear Restrepo y vocera de la campaña Dulce Veneno, señala que “las empresas se resguardan en sus campañas de responsabilidad social, usan los premios que ganan para limpiar su actividad económica, pero no atacan el problema de raíz. Es tiempo de erradicar los envases que dañan el ambiente y evitarla compra de bebidas que afectan la salud de los colombianos. “¿Hasta cuándo?”, se deben preguntar los consumidores”.

El tiempo es ahora, por eso, Dulce Veneno, la marca de la mentira, incentiva de manera directa un pacto por la transparencia, de modo que los colombianos firmen por la verdad y se acaben las prácticas poco éticas que afectan el bienestar nutritivo de las niñas y niños y los impactos ambientales. 

Desde hoy, en redes sociales circula el video de Valeria Santos, donde se evidencia la problemática ambiental y todos pueden apoyar www.eldulceveneno.org ó con la etiqueta #UneteAlaVerdad

 

El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, junto con organizaciones internacionales y el Instituto Humboldt, se unen por la restauración de este ecosistema en alto riesgo, también conocido como el bosque de los mil colores.
 

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