BOGOTÁ, Febrero 28 de 2015.- En una primer función de advertencia, el Contralor General de la República, Edgardo Maya Villazón, se pronunció sobre los efectos financieros y ambientales por los problemas suscitados con el contrato de construcción del Túnel de La Línea, en jurisdicción de Caldas. Sobre el riesgo ambiental, el organismo evidenció que las aguas residuales industriales ya tratadas en esta obra son vertidas a la quebrada La Gata, con su eventual afectación al cauce y lecho de ese afluente en sus aspectos físico químicos, biológicos y de estabilidad en sus taludes.
Al respecto, la Contralora Delegada para el Medio Ambiente de la CGR, en su informe de la visita efectuada, indicó que "se observó que en el túnel piloto se presenta salida de aguas de infiltración procedentes tanto del túnel principal como del túnel piloto con un aparente alto contenido de sólidos". Según el ente de control, la cantidad y la calidad del agua tratada vertida al cuerpo de agua receptor (Quebrada La Gata) se presume afecta el cauce y el lecho de la quebrada en sus aspectos físico químicos, biológicos y de estabilidad de sus taludes.
Las aguas residuales industriales ya tratadas son vertidas a la quebrada La Gata, pese a que en la zona se evidenció la existencia de un tubo de aducción que, según señala la interventoría, era para conducir las aguas tratadas a un cuerpo receptor con mayor capacidad como es el Río Santo Domingo (mayor caudal y capacidad de resiliencia). No obstante se evidenció que el tubo estaba abandonado, sin uso y roto presuntamente por el paso de una avalancha.
Se advierte que se debe dar solución inmediata al vertimiento final de las aguas residuales tratadas para no afectar el cauce y la hidrodinámica de la quebrada La Gata, puesto que se podría generar un deterioro del recurso.
De igual manera, se indicó que la semiparálisis que afronta hoy el proyecto de construcción del Túnel de La Línea está generando un riesgo de menoscabo de las inversiones públicas que se han realizado hasta el momento en este proyecto ("Cruce de la Cordillera Central: Túneles del II Centenario – Túnel de la Línea- Segunda Calzada – Calarcá Cajamarca").
El Contralor General dirigió la Función de Advertencia a los citados ministros de Transporte y Medio Ambiente, y al director del Invías, tras concluir una visita al sitio de las obras del proyecto por parte de los Contralores Delegados de Infraestructura y de Medio Ambiente, acompañados de un ingeniero civil que hace parte del equipo que actualmente realiza auditoría a esta entidad.
Esta visita contó con la presencia del Instituto, representado por el Director Operativo, el Director Territorial del Quindío y la Subdirectora de Medio Ambiente, así mismo el Director de la firma Interventora del Contrato 3460 de 2008 e ingenieros residentes de ésta.
“La presente advertencia tiene como fin evitar el riesgo patrimonial y la ocurrencia de daños fiscales que eventualmente se pudiesen derivar de los hechos expuestos y propende porque las entidades destinatarias de ésta, consoliden una gestión eficiente, económica, equitativa, eficaz y ambientalmente sostenible, ajustada a la normatividad que regula este tipo de proyectos de inversión, cualesquiera que sean las determinaciones que estas entidades adopten en el marco de sus competencias”, dice la Función de Advertencia suscrita por el Contralor Maya Villazón.
El órgano de control le expresó a las entidades objeto de esta advertencia que en el ejercicio soberano y autónomo de sus funciones, es urgente que adopten las medidas idóneas que eviten la generación de daños, “con independencia de la naturaleza o tipo de actuaciones que utilicen para el propósito final que no es otro distinto al de garantizar la defensa e integridad del patrimonio público”.
