Al conmemorar el Día del río Bogotá, en medio de un ritual indígena, autoridades ambientales del orden nacional y regional recorrieron el río para evaluar los avances alcanzados frente a la sentencia del Consejo de Estado, que ordena la restauración del ecosistema.
BOGOTÁ D.C.- En medio de la celebración del Día del río Bogotá, el viceministro de Ambiente, Carlos Alberto Botero López y los actores de las entidades que hacen parte del Consejo Estratégico de la Cuenca Hidrográfica (CECH), navegaron el río con el fin de mostrar los avances en las obras de adecuación hidráulica que ha realizado la CAR hasta ahora, para avanzar en el proceso de descontaminación y recuperación.
La Cuenca Hidrográfica del río Bogotá, donde habitan más de 10 millones de personas y que recorre 46 municipios y el Distrito Capital, resulta ser un recurso elemental para la biodiversidad “hoy la cuenca media está recuperada en su parte visual, está arborizada y con siembra de plantas y especies nativas ha permitido que la fauna venga al río. Los patos canadienses tienen un asentamiento más fuerte y el cuerpo de agua sirve como ruta migratoria de aves”, explicó José Ricardo Rodríguez Díaz, asesor del Ministerio, delegado para el CECH.
Otro motivo clave sobre hacer navegable el río “es que en un futuro, no muy lejano, se pueda convertir en una nueva alternativa de transporte que conecte a la gente desde la calle 80 a Soacha a través del río, que sería una gran solución de movilidad”, explicó el viceministro Carlos Alberto Botero López, conforme a lo que viene impulsando la CAR.
Dentro de las intervenciones realizadas a la fecha figuran las obras de adecuación hidráulica en la cuenca media del río, ejecutadas en 68 kilómetros entre las compuertas de Alicachin, en el municipio de Soacha, hasta el puente de La Virgen, en la vía Suba-Cota.
Se extrajeron más de seis millones de metros cúbicos en sedimentos y basuras, se amplió el cauce de 30 a 60 metros de ancho y con ello y el dragado, se duplicó la capacidad de transporte de agua de 100 a 200 metros cúbicos por segundo.
“Hemos adquirido 680 hectáreas, de las cuales 230 fueron adecuadas para zonas de inundación controlada a lo largo de la cuenca. También adelantamos la restauración ecológica de los predios y las zonas de ronda con la plantación de100.000 árboles de más de 20 especies nativas”, señaló el funcionario.
Se construyó un parque lineal con senderos peatonales para el disfrute de la comunidad y un ecosistema de 68 km. Esta intervención está en un 90% y será entregada en el segundo semestre del 2017, gracias a una inversión de más de 200.000 millones de pesos”, afirmó Néstor Guillermo Franco González, director general de la CAR.
Adecuación hidráulica
El Ministerio y la CAR siguen avanzando en el cumplimiento de la sentencia del Consejo de Estado para el río Bogotá con acciones como el Consejo Estratégico de la Cuenca, presentando la reglamentación y el plan de trabajo que sería la carta de navegación en los próximos dos años.
Otras de las acciones que se adelantan con el objetivo de mejorar la calidad del agua del río, son las obras de ampliación y optimización de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales-PTAR El Salitre, que inició la CAR en abril de 2017.
Se espera que tras la culminación de la adecuación hidráulica en la cuenca media, se inicie la intervención de la cuenca alta del río, en el kilómetro 47, entre el puente de La Virgen en la vía Suba-Cota, hasta el puente de Vargas en el municipio de Cajicá.
Según un artículo publicado en 1997, en esa época quienes navegaran por el río Bogotá debían usar una máscara de oxígeno y un traje enterizo que cubría hasta el cuello y que normalmente se usa para limpiar el interior de tanques que guardan químicos, “hoy el río se puede navegar con una protección menos rigurosa, permitiendo observar la recuperación del ecosistema de flora y fauna a través del recorrido” agregó Rodríguez.
Es de anotar que el CECH del Río Bogotá, integrado por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible-MADS, la gobernación de Cundinamarca, la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), la Secretaría Distrital de Ambiente (SDA) y el Acueducto de Bogotá, entre otras entidades.
